HOT ! 絶版希少 美品！MR2 SW20 車高調 クスコ CUSCO ZERO-2

現在では絶版で入手困難なクスコZERO-2です。161アリスト用車高調（フロントのみ）。思いがけずオーリンズが手に入り、交換後スペアとして室内保管していたものです。マークX130系 純正サスペンション。極力雨天時走行も避けてきたのでとてもキレイな状態です。冠催眠 エアサス。戻り途中でダイヤルを回すと各ノッチごとに戻りスピードが変わることを確認しています。DF210 タナベ　tanabe タントL375S用　ダウンサス　ダイハツ。写真はシート、ロック部を確認していただくため全て緩めた状態で撮影しています。vq35　326power マジバネ ID62 .63 H160 16k。 SW20を大切に乗り続けている方に購入していただければ幸いです。ファイナルコネクション　車高調。当時定価は20万以上したものと記憶しています。SW20 2型ターボ車に装着していました。ha36s アルトワークスの純正サスペンション　KYB(2WD)。スズキ　j-lime アクスル　ワゴンR　ラパン。走行約35,000km、月に1～2回のワインディング走行とあとはほぼ街乗りでの使用です。サーキットのようなハードな使用はしていません。c25c26c27キャンバープレート5度。■新車外し品_三菱 デリカ D5 純正サスペンション　前後フルセット。バネレートフロント 5kgリア　 8kgアッパーマウント　フロント　ピロアッパー キャンバー調整 2ポジション選択可リア 　　 強化ゴムマウント減衰5段調整式目立つサビ、傷などアッパーマウントネジ部に若干のサビありリアアッパーマウントの塗装若干のハゲスプリングに小石噛み痕ありフロント右ブラケット取り付け部若干の曲がりあり→ 当方この状態で使用。締めつけてしまえば特に問題はありませんでしたリア左のブレーキホースブラケットに若干の曲がりありオイル漏れ、にじみ　　　 目視可能な範囲では4本とも見られませんロッドの状態目視確認ではキレイな状態で曲がりなどは見られませんでしたダンパー抜け、減衰調整ダイヤル　　 4本ともしっかり戻ってきます。ラルグス車高調スペックS GS300h GS450h AWL10 GWL10。大容量ソフトバンプラバー [リア] 200系ハイエース レジアスエース ランクル。シート、ロック、ブラケット部固着の有無　 4本とも全て固着なし手でスルスルと回せる状態シート、ロックを無理やりたたいて回したような傷、レンチ掛け部の舐めなどほとんどありません。フロントピロアッパーの状態右側引っかかりやガタもなく、手で回すと新品のピロのような重みのある手ごたえでスムーズに動きます左側右側に比べると幾分緩めですが、ガタはありませんスタビリンクゴムブーツのやぶれなし、ロッドの曲がりなし付属品車高調整レンチ 2本取扱説明書写真のものが全てとなります。50プリウス T-DEMAND リヤ　イージープロ。オーバーテック プレオ用RA1。発送時にはガタツキ防止のため軽く締めた状態で発送致します。当時物としては美品と言える状態です。アコードハイブリッド ダウンサス。FINAL KONNEXION KIDS HA36S アルトワークス/ターボRS。