HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス

※ 商品は画像①の物が全てです。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。もちろん引き上げても大丈夫です。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース間）です。前回出品した【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：車体取付（ブッシュ側）⑤：車体取付（ネジ側）付属のダブルナットで固定。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。付属致しません。※ 上側ボルト（S45Cの焼入れ細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。用品の種類...ローダウンキット。ゼファーχ/ZRX400 フロントフォークオイル シール ダストシール オイル。武川 スーパーカブ リアショック リアサス AA01 C50。スティード400 フロントフォーク。スーパーカブ＆リトルカブフロント強化サス。【プログレッシブ】リアサスペンション412-4005 11インチ　スポーツスター。ヨシムラSHOWA Specialリアサス当時物。BURLY スラマー　ローダウンサスペンション　10.5インチ。V-MAX サスペンション　U−CP VMAX オリジナル収納箱付。オーリンズ　GSX1100S　リアサス　［価格応談］。ハーレー2019CVOツアラーサスペンション　12インチハンドル。マグナ250純正フロントフォーク。ネーム　要オーバーホール　ヨシムラカヤバ　SGS355B。yss製スーパーカブ110ハイブリッド リヤショック クローム/ホワイト。強化荒巻きリアショック 240mm×2本 ブラック/ブルー。モンキー50 パーツ　セット販売。☆けっこう綺麗☆希少当時物 純正シャリーフォークインナー腰下ノーマル長☆。スーパーカブ　リアサス　クリッピングポイント製。スーパーカブ　ja44 aa09 フロントフォーク　ステム。ドラッグスター400用ローダウンサスペンション リアショック。モンキー、ゴリラ用。当時物　マルゾッキ　サスペンション。エンデュランス (ENDURANCE) バイク リア サスペンション 黒ボディ。ZRX1200R純正リアサスペンション（ジャンク）。ZX6R フロントフォーク左右セット。パーツ A.S。PCX　JF28 56 エンデュランス　リアサス　リアショック。ハーレー アジャスタブル リアサスペンション。ズーマー　リンパーツ　純正互換　フロントフォーク